Bensiinimoottorin polttoaine-ja pakokaasulaitteet

1. Polttoaineen "syöttötavat" bensiini.

-Polttoaineensuihkutus järjestelmä,suihkuttaa polttoaineen palotilaan, tunnetaan myös nimellä ruisku.

-Yksipisteruiskutus: käytetään yhtä ruiskusuutinta.

-Jatkuva ruiskutus: järjestelmässä  polttoaine virtaa kokoajan suuttimista, mutta virtauksen määrää muutetaan. 

-Keskusruisku: käytössä on yksi isoruisku jonka ruiskutus ohjataan erillisiin putkiin joiden päissä on venttiilit jotka aukeavat paineesta päästäen polttoaineen palotilaan.
 
-Monipisteruisku: jokaisella sylinterillä on oma ruiskusuutin.

-Suorasuihkutus: muiden vastaisesti suorasuihkutusjärjestelmässä polttoaine suihkutetaan suoraan palotilaan.

2. Lambdan säätö 

Lambda anturi sijaitsee yleensä pakosarjassa. Lambda säätelee ilmamassa mittarin kanssa yhdessä autonseoksia. Lambda analysoi pakokaasun ainesosia ja päätelee käykö moottori liian rikkaalla vai laihalla. 

3. Katalysaattori

Toiminta:

Katalysaattori ei suodata pakokaasua, vaan muuttaa pakokaasun haitallisia osia vähemmän haitallisiksi kemiallisin keinoin. 

Rakenne:

Rakenne on hunajakennomainen, se muodostuu joko keramiikasta tai metallista, keramiikasta koostuva katalysaattori on erittäin herkkä iskuille, ja siksi mikäli pudotat kalatysaattorin on se pilalla.

 

 

 Lähteet: Wikipedia,Martelius.com ja autotieto.net

 

 

Ottomoottori

1. Ottomoottorit ovat polttoainekäytteisiä moottoreita. (esim. diesel,bensiini,vety)
2. 1876.
3.Otto Nicolaus.
4.Moottori käyttää voimanaan polttoaineesta syntyvää räjähdystä, joka tuottaa voimaa kampiakselille ja niin edelleen.

5.

Sivustot: Wikipedia.

Jarruremontti

Teimme pakkiparini kanssa Volvo V40 autoon jarrujen huoltoa. Purimme jarrut ja rasvasimme liukutapit yms. Lisäksi jouduimme hiomaan ruosteita pois jarrulevyistä, vaikka mielestäni ne olisi tullut vaihtaa kuten jarrukilvet ja joitain suojakumeja. No jos pieni puoltaminen ei haittaa niin kai se välttää. Hommat tuli muilta osin kuntoon, yhtä satulaa lukuunottamatta, jonka joku oli aijemmin purkanut kadottaen vaadittavat pultit jotka olivat tiheämmällä kierteellä, mikä hankaloitti pulttien löytämistä.

Perusinfoa

Olen auto-alaa opiskeleva nuori. Miksi auto-ala? Autot ovat kiinnostaneet nuoresta asti ja lisäksi  olen autojen parissa pyörinyt pienenelämäni. Remontit alkoivat vasta oman auton myötä mikäli perus öljynvaihtoa ei lasketa... Hiljalleen auton myötä myös autohifi alkoi kiinnostaa ja laitteistoa on hankittu. Kuitenkin harrastuksena tämä on turhauttavaa sillä kaikki aika ja raha kuluvat hifiin. Nykyinenkin projekti on kesken.